vacanza didattica in barca a vela di 7 giorni alla scoperta della navigazione

Difficoltà

alta 50 %

#Mediterraneo

#Tirreno

#Porquerolles

#Tantemiglia

#vela d’altura

Navionics Web API v2

CORSO NAVIGAZIONE ITINERANTE – MASTER SAIL ALTURA

DUE BARCHE – DUE ITINERARI!
Una navigazione itinerante unica nel suo genere, con due barche d’eccezione… CLASS 4O “FLOW” e FIRST 36.7 “FLAPPO“, alla scoperta del Mediterraneo!

Quattro tratte tra luglio e agosto per confrontarsi con navigazioni impegnative.
Le settimane di Navigazione d’Altura, nate all’interno del progetto MASTER SAIL- VLV, possono prevedere anche 3/4 giorni di navigazione continua, senza toccar terra!

Oltre alla navigazione in mare aperto, si imparerà a prendere le decisioni per affrontare una navigazione a lungo raggio in sicurezza, dalla scelta dell’itinerario, in base all’analisi del meteo, alla conoscenza della barca e delle sue attrezzature… le barche sono attrezzate per la navigazione a lungo raggio. oceanica.

Un’esperienza unica riservata a chi ha voglia di navigare,…!
Proposta imperdibile per chi ha partecipato ai Master Sail VLV!

1° Settimana: dal 01 al 08 agosto 2020
Imbarco: Cala de Medici – Sbarco: Cala de Medici

2° Settimana: dal 08 al 15 agosto 2020
Imbarco: Cala de Medici – Sbarco: Cala de Medici

3° Settimana: dal 15 al 22 agosto 2020
Imbarco: Cala de Medici – Sbarco:Cala de Medici

4° Settimana: dal 22 al 29 agosto – 2020
Imbarco: Cala de Medici – Sbarco:Cala de Medici

Per tutte le settimane:
Durata: 7 giorni
Imbarco: Sabato, ore 18.00, a Cala de Medici
Sbarco: Sabato successivo, alle ore 11.00, dopo la pulizia della barca.
La barca sarà sanificata ad ogni cambio equipaggio.

Itinerario Class 4o “Flow”:
Il perimetro di navigazione spazia da Palermo alle Porquerolles: nella prima giornata di imbarco, gli iscritti, insieme al formatore, analizzeranno le condizioni meteorologiche e, in funzione di esse, verranno stabilite destinazione e rotte.
Numero massimo partecipanti: 4 + formatore
Itinerario Fisrt 36.7 “Flappo”:
La zona di navigazione va dalle Porquerolles, al Golfo di Orosei, alle Pontine: nella prima giornata di Corso, gli Allievi, insieme al formatore,
analizzeranno le condizioni meteorologiche e, in funzione di esse, verranno decise destinazione e rotte.
Numero massimo partecipanti: 6 + formatore

Difficoltà: Per chi ha già esperienza

Barche utilizzate:
First 36.7 “Flappo” 3 cabine doppie, bagno, frigorifero, armate con randa steccata, fiocco, Gennaker e dotazioni oltre le 50 miglia (6 posti + istruttore in dinette)
Class 40 “Flow”

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Ci è stato chiesto di proteggere la salute di tutti e combattere la diffusione del coronavirus, per questo abbiamo
attivato la formazione a distanza, ma con la voglia di continuare a sognare insieme a voi e farvi sentire l’odore del mare, almeno virtuale…
Oggi però possiamo prepararci a mollare gli ormeggi!
Realizzeremo i nostri sogni, ma sempre in sicurezza!

Class 40 "Flow"

First 36.7 "Flappo"

CONTENUTI:
Presa possesso dell’imbarcazione e assegnazione cabine .
Lo skipper illustrerà gli argomenti sulla sicurezza e i problemi legati alla navigazione in altura e notturna, formerà i turni , spiegherà’ cosa si svolgerà durante la navigazione.
Parte fondamentale sarà il Breafing Sicurezza, l’organizzazione della cambusa e dei turni, la gestione delle risorse di bordo per una lunga navigazione senza scalo; gestione delle emergenze, ecc.
Verifica analisi meteo e organizzazione itinerario in base all’analisi meteo…

MANOVRE-SICUREZZA-RUOLO SKIPPER

Ormeggi e ancoraggi
Uomo a mare
Uso VHF
Procedura di locazione e check in
dotazioni di sicurezza
controllo barca e procedure.

MANUTENZIONE

Conoscenza impianti
Motore: interventi d’emergenza
Impianto elettrico, avarie e interventi
Manutenzione winches
Emergenze idrauliche
Manutenzione salpaancora

NAVIGAZIONE

Pianificazione navigazione
Analisi meteo
Cambusa, turni e ruoli
Calcolo della rotta e piano d’emergenza
Vie di fuga in base alla previsione meteo
manovre ordinarie e d’emergenza

ARGOMENTI AFFRONTATI SU FIRST 36.7:

● Conoscenza della barca e impianti
● Sicurezza
● Meteorologia
● Briefing collettivo su abbandono imbarcazione e zattera
● Ruoli di bordo (a rotazione)
● Gestione turni
● Gestione delle risorse
● Carteggio e diario di bordo
● Navigazione diurna e notturna (anche no stop)
● Navigazione in equipaggio ridotto
● Diritti e doveri del comandante, leadership e rapporti con l’equipaggio

ARGOMENTI AFFRONTATI DURANTE LA NAVIGAZIONE SU CLASS 40 “Flow”:

● Conoscenza della barca, impianti, posizionamento materiale e modalità di Matossage
● Lavoro sulle procedure “ Safe “ con ceck dei “tasti rossi”
● Verifica di tutti gli apparati di Sicurezza (individuale e collettiva) DSC, PLB ed EPIRB, AIS MOB, SART
● Briefing collettivo su abbandono imbarcazione e zattera
● Durante la navigazione, Addestramento pratico: procedure di gestione in fonia e DSC di Distress, urgenza, sicurezza e traffico radio di routine con addestramento chiamate All Station e Ship to Ship
● Teoria su Cessazione, cancellazione e riferimento di un messaggio d’emergenza
● Analisi meteo, Routage al PC e pianificazione della Navigazione settimanale con programmazione rotte e vie di fuga
● Gestione turni e risorse con schede di lavoro Personali sul sonno e gestione stanchezza
● Conoscenza e uso strumentazione di bordo (software di navigazione, radar, AIS, Merveille, Openport, VHF, autopilota NKE, idrogeneratore, dissalatore)
● Carteggio e diario di bordo
● Utilizzo Autolpilota e Navigazione in equipaggio ridotto
● Setting e cambio di vele con focus sulle riduzioni con più sistemi, scelta ed utilizzo delle vele (Code 0, gennaker, snuffer spi, terzaroli anche su trinchetta)
● Navigazione diurna e notturna (anche no stop)
● Aspetto mentale in navigazione su turni in equipaggio ridotto
● Utilizzo autopilota
● Diritti e doveri del comandante, leadership e rapporti con l’equipaggio

CAPOFLOTTIGLIA

Ideatore del progetto MasterSail, insieme al suo inseparabile socio Luca Sabiu e a Vivere la Vela Asd, è formatore di Vivere La Vela dal 2013. Prima di dedicarsi completamente al progetto ha insegnato presso le scuole di Caprera e Glenans. Il suo motto preferito è “Questo è un corso, non una vacanza”, ma poi non lo applica… Mentre riesce bene nell’obiettivo dei corsi MaterSail: formare marinai e Comandanti capaci di gestire ogni situazione di Navigazione.

Itinerario	Durata	Partenza	Arrivo	Costo
Gibilterra –> Palma di Maiorca – CLASS 40	7 gg	18 luglio	25 luglio	1.200 €
palma di Maiorca –> Arcipelago Maddalena –> Cala de Medici – CLASS 40	7 gg	25 luglio	01 agosto	1.200 €
Cala de Medici –> Porquerolles o Palermo –>Cala de Medici – CLASS 40	7 gg, imbarchi settimanali al sabato	dal 01 agosto	al 29 agosto	1.300 €
Cala de Medici –> Pontine o Sardegna–>Cala de Medici – FIRST 36.7	7 gg, imbarchi settimanali al sabato	dal 01 agosto	al 29 agosto	780 €

780€

su First 36.7

1.300€

su Class 40

CONDIZIONI

30% all’iscrizione
70% entro 30 giorni precedenti l’imbarco

EARLY BOOKING

15% se acquisiti entro il 20 giugno
(Gli sconti non sono cumulabili)

LA QUOTA COMPRENDE:
● Barca con tutti gli optional, istruttore VLV,
● Costo dell’ormeggio a Cala de Medici del venerdì
● Il carburante
● La Cambusa completa, definita con il consulente medico del Team.
● T-Shirt MasterSail 2020.
● Un briefing dedicato al programma del settimanale prima della partenza, con tutte le informazioni specifiche sul materiale da portare a bordo (eventualmente on line).
● Misure preventive COVID pre-imbarco e sanificazione barca, monitoraggio parametri dei partecipanti (previo consenso).
● Monitoraggio e contatto quotidiano con medico del Team.
● Farmacia aggiornata.
● Assicurazione equipaggio.
SOLO PER class 40
● La “Cambusa Tecnica” definita dal consulente medico del Team, a base di liofilizzati, integratori di pronto consumo (carne secca, etc).
● Kit Clinic FLOW, composto da schede di lavoro, block notes e una sacca stagna da 40 litri che dovrà contenere tutto il vestiario personale: questo materiale rimarrà all’iscritto alla
fine del settimanale. A bordo troverete un’altra piccola borsa stagna della barca per uso individuale per il materiale di uso più frequente (cellulari, occhiali) e preservare il massimo ordine a bordo.

LA QUOTA NON COMPRENDE:
● Tessera associativa annuale (€ 30),
● Trasferimenti
● Ormeggio del sabato ed eventuali porti di transito ed eventuali cene a terra
● Gasolio
● Eventuale integrazione cambusa
● Quanto non indicato in “la quota comprende”.

GARANZIA COVID
In caso di annullamento anche tardivo (fino a 7 giorni prima dell’imbarco) verrà rimborsato il 90% della quota per:
● Malattia COVID (richiesta prova documentale)
● Impossibilità a raggiungere l’imbarco per normative statali o regionali di prevenzione sanitaria

Vivere la Vela Asd è associazione sportiva senza fine di lucro.
Informativa: I corsi di vela sono svolti da Vivere la Vela A.s.d..I prezzi presenti nel sito che riguardano l’attività didattica e di formazione al di fuori dell’insegnamento della patente nautica sono da considerarsi un contributo spese per le attività riconducibili a Vivere la Vela A.s.d.